close
公路總局新工組副組長江金璋昨（二十三）日表示，蘇澳－東澳段的蘇澳、東澳及東岳隧道與南澳－和平段的武塔、觀音及谷風隧道北上線皆已完成貫通；谷風隧道南下線預定十月貫通，屆時蘇澳－和平六座隧道將全數貫通。
完成後的觀音及谷風隧道，將藉由六十公尺長的鼓音橋，連結成相當於十二點六公里長隧道，將是國內僅次於雪山隧道的公路隧道。這同時也代表後續施工將不再受地質條件的不可抗力影響，在投入足夠的資源及人力後，全線完工通車的目標將指日可待。
另外，原定一○七年底完工的南澳－和平段，受限於漢本遺址搶救，要等到文化部審議完後，才能交給工程單位施工，因此完工日期延後至一○八年底。蘇花改計畫執行上面臨各項艱困挑戰，公路總局期待能安全順利克服障三項真人輪盤精華下注法礙，兌現提供東部地區民眾一條安全回家的路之承諾，進而促進地方經濟繁榮及觀光等產業發展。化繁為簡的輪盤下注玩法EA3F96853D7BBD56
文章標籤
全站熱搜
留言列表
